宏观经济

1、财政部：政府债务负债率2017年为36.2%，低于2016年的36.7%，未来几年不会较2017年发生明显变化；将查处问责地方政府各类违法违规举债。将继续实施降费减税，减轻企业负担；今年将继续改革完善增值税制度，重点是降低制造业和交通运输业等行业的税率；目前各部门正在抓紧起草和完善房地产税草案。

2、证券日报：3月9日，国家统计局将发布2月份全国居民消费价格指数（CPI）和工业生产者出厂价格指数（PPI）数据，从已公布的数据来看，机构对2月份CPI同比涨幅达2.0%以上达成共识，而PPI同比涨幅或延续此前的下跌趋势。

3、上证综指高开低走，收盘震荡下跌0.55%报3271.67点，失守年线；深成指跌0.94%报10904.99点；创业板指数跌0.69%报1785.27点。两市成交4285亿元，重回阶段低位区间。银监会下调拨备红线，银行股领涨；钢铁、煤炭等周期股重拾跌势。

4、外围股市普跌，香港恒生指数盘中跳水一度跌近1.3%，收盘跌1.03%报30196.92点。恒生国企指数跌1.07%。周期股低迷，中国神华跌3.9%领跌蓝筹，五矿资源跌6.3%。大市成交降至1132.5亿港元，前一交易日为1164.5亿港元。

5、美联储褐皮书：通胀温和；经济在1-2月温和扩张；少部分地方联储认为，减税政策推出后，薪资增速温和；大多数地区报告房价都在上涨；四个地区称钢铁价格的显著上涨是由于国外竞争的减少；就业一直保持温和的水平；消费者开支水平并不一致，汽车销售下滑或持稳。

6、欧洲三大股指集体上涨。英国富时100指数收涨0.16%，报7157.84点；法国CAC40指数收涨0.34%，报5187.83点；德国DAX指数收涨1.09%，报12245.36点。 

7、美国三大股指涨跌不一，纳指实现四连涨。道指跌0.33%，报24801.36点；纳指涨0.33%，报7396.65点；标普500指数跌0.05%，报2726.80点。白宫首席经济顾问科恩辞职加重了市场对全球贸易战的担忧情绪。

8、美国科技股收盘多数上涨，亚马逊涨0.85%，连续三日刷新收盘纪录新高。苹果跌0.93%，谷歌A类股涨1.28%，FACEBOOK涨2.19%，奈飞跌1.25%，微软涨0.58%，特斯拉涨1.25%。 

1. 光纤激光器巨头IPG大涨20倍 相关供应商有望受益

全球光纤激光器制造巨头IPG光子将于3月7日美股开盘时被纳入标准普尔500指数。这标志着IPG光子已经有资格与美国最具实力的大公司比肩。自美股于2009年进入上涨周期开始，IPG光子的股价在9年时间上涨了近20倍。

近年来制造业升级过程中，全球各国逐步使用激光设备代替传统设备，对激光器的需求旺盛。2016年，光纤激光器成为市场份额最大的工业激光器。根据预测，全球光纤激光器的销售额从2017年到2020年的年复合增长率还将超过16%。IPG专注于光纤激光器，占据全球光纤激光器70%以上的市场份额。上市时其年度营收还不到1亿美元，2017年营收达到了14亿美元，增幅高达40%。IPG预计今年一季度营收还将增长15%-24%。IPG收入增长快速，相关供应商有望受益。

2. 滴滴广泛结盟整车企业 助力共享汽车加速发展

3月7日，滴滴出行与北汽集团签署战略合作协议，合作推进新能源共享汽车运营。滴滴将利用在移动出行领域的大数据和技术优势，赋予汽车厂商面向共享出行的规模化、精细化的汽车运营能力，共同推进新能源汽车的普及和发展。2月7日，滴滴出行曾宣布与北汽新能源、比亚迪、长安汽车等12家汽车厂商达成战略合作，共同建设面向未来的新能源共享汽车服务体系。

公开信息显示，滴滴出行于去年4月完成55亿美元新一轮融资，完成后估值超500亿美元。作为国内移动出行领域的领军企业，滴滴今年来与整车企业广泛结盟，有望加速共享汽车服务行业的发展。正如摩拜单车的共享需要智能锁，汽车共享的实现则需要T-Box（Telematics Box）作为重要支撑。T-Box作为车辆与云端平台实现互通的关键设备，不仅能把采集到的车辆数据发送给云平台，也能把云平台发送过来的控制指令转发给车辆。

3. 天然气产供储销工程扎实推进 储气设施潜力大

国家能源局7日印发2018年能源工作指导意见，提出建设天然气产供储销体系工程。实施细则包括推进天然气管网互联互通，打通“南气北上”等反输和调运瓶颈，消除增量气源的入网瓶颈，加强气源间互供互保，以及建立天然气储备制度，落实县级以上地方人民政府、供气企业、城燃企业和不可中断大用户的储气调峰责任和义务，提升储气调峰能力等。

天然气的调峰主要依靠储气设施。截至2017年底，我国建成12座地下储气库，工作气量占全国天然气年消费量的3.6%，远低于世界平均水平，造成天然气供应体系缺乏弹性，调节能力不足。近期发布的《天然气发展“十三五”规划》中要求到2020年我国地下储气库工作气量达148亿立方米，预计未来行业年均增速将不低于21.9%。

4. 报废汽车回收管理办法修订版将发布 产业市场空间巨大

新修订的《报废汽车回收管理办法》已经上报到国务院，即将通过发布。新办法的实施将进一步推进报废汽车行业的体制改革。同时，商务部正在积极组织修订相配套的国家标准。

预计到2020年我国报废汽车拆解量将为1200万至1700万辆。但我国报废汽车回收比率较低，目前发达国家的汽车可用零部件再制造利用率达到35%左右，而我国拆解的可用零部件再制造利用率仅为10%左右，基本以销售废金属为主，与国外相比差距较大。随着政策的加速落地，以及汽车回收率的提升，预计到2020年，我国报废汽车“五大总成”再制造市场空间将达到800亿元左右，汽车拆解市场规模有望超过1300亿元。

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